DOLAR %
EURO %
ALTIN
BITCOIN 22400482,17%
Ankara
25°

PARÇALI BULUTLU

02:00

İMSAK'A KALAN SÜRE

adana haber - agrı haber - haber ajansı - akdag haber - akit tv haber - almanya haber - ana haber bülteni - news haber - ankara haber - arabistan haber - asayiş haber - spor haber - ataköy haber - avrupa gazetesi - avustralya haber - aybastı haber - azerbaycan haber - bağdat haber - bartın haber - başakşehir haber - basın bülten - batum haber - bayburt haber - beykent haber - bilişim haber - boomerang haber - çankırı haber - cnbc haber - cnn haber - dobra haber - doğuş gazetesi - dolunay haber - doruk haber - dünya haber merkezi - ermenistan haber - flash haber - fox haber - fox tv haber - fransa haber - gazete gündem - gaziantep haber - gaziantep haber - giresun haber - global bülten - gümüşhane haber - gümüşhane manşet/a> - gürcistan haber - haber28 haber - 365 haber - 365tv haber - haber60 haber - haber ajansı - haber aktif - best haber - birgün haber - objektif haber - haber özetleri - sizin haber - hakkari haber - hep haber - ığdır haber - ılgın haber - ingiltere haber - internet haber - iskenderun haber - istihbarat haber - kadının sesi haber - kanada haber - kanal24 haber - kanal7 haber - kanal a haber - kanal t haber - kapsam haber - karadeniz haber - karamürsel haber - kazakistan haber - kent haber - kıbrıs haber - kıbrıs tv haber - küçükçekmece haber - maçka haber - madtv haber - magazinpress haber - makedonia haber - malatya haber - megachannel haber - merkez ana haber - muş haber - olay tv haber - öncü haber - özbekistan haber - özgür haber - özlem haber - parti haber - pause haber - polis haber - samsun gazete haber - sandıklı haber - seçim haber - sendika haber - show haber - show tv haber - sivil haber - star tv haber - suriye haber - tatil haber - teşkilat haber - tokat gazete haber - trt1 haber - türkistan haber - tv5 haber - tvnet haber - ultra haber - ulusal bülten haber - ulusal kanal haber - vatan haber - uluslararası haber - yerel bülten haber - yeryüzü haber - zaman haber - adalet haber - adana gündem haber - alem haber - aliağa haber - amasya haber - anadolu manşet haber - ankara güncel haber - antalya haber - antep gazetesi haber - askeri haber - aydın haber - bağcılar haber - basın haber - beylikdüzü haber - beypazarı haber - beyşehir haber - bodrum haber - bomba haber - bozkır haber - cep haber - çeşme haber - denizli gündem haber - doğubeyazıt haber -elbistan haber - erzurum gündem haber - evrensel haber - evrim haber - gaziantep bülten haber - girişim haber - gölbaşı haber - 365 haber - 44 haber - 73 haber - 77 haber - aksiyon haber - arşiv haber - bir haber - channel haber - karadeniz haber - özet haber - port haber - sosyal haber - haber yazıyo - haber yelkeni - hemen haber - istanbul haber - istanbul son haber - kandıra haber - kars manşet haber - kayseri manşet haber - magazin tv haber - merzifon haber - nesil haber - news haber - onay haber - ordu manşet haber - şafak haber - samsun manşet haber - sarıyer haber - sarıyer son haber - sky haber - tarım haber - taşova haber - trabzon manşet haber - video haber - yükseliş haber - zafer haber - küre haber - haber - haber - anadolu haber - antakya haber - çarşamba haber - aksiyon haber - haber turu - ulusal haber - internet gazetesi haber - millet gazetesi haber" - moda haber -organik haber -smart haber -terme haber - zara haber
37 okunma

Trafik sigortasında zarar büyüyor primler yetmiyor… Sigortacılar trafikte serbest piyasa istiyor

ABONE OL
17 Mart 2024 00:18
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Maliyetler nedeniyle trafik sigortasındaki zarar artınca sigortacılardan, trafik sigortasında serbest piyasa koşullarına dönülmesi ve primlerin serbestçe belirlenmesi talebi geldi. Sigortacılar, “Bıçak kemiğe dayandı, devletin belirlediği primler yetmiyor, acilen serbest tarifeye geçilmeli” diyor.

2017 yılına kadar sigorta şirketleri trafik sigortasının fiyatlarını serbestçe belirliyordu, bu tarihten itibaren devlet müdahalesi geldi ve araç gruplarına, illere, sürücülerin hasar geçmişine göre fiyatları kamu belirlemeye başladı. Böylece hem sigorta primlerini hem de trafik sigortası teminatlarını devlet belirler hale geldi. Bugün sigorta şirketleri, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenen fiyatların üstüne çıkamıyor ama isteyen şirket tüketiciye daha altına fiyat verebiliyor.

PRİM SERBESTÇE BELİRLENMELİ

Sigortacılar, enflasyon ve kurlardaki artışın trafik sigortasında ödenen maddi hasar maliyetlerini; asgari ücretteki artışın ise ödenen vefat, sakatlık gibi bedeni tazminatları artırdığından şikayet ederek, kamunun belirlediği primlerin yetersiz kaldığını vurguluyor. 2023’ün 9 aylık verilerine göre trafik sigortasında 12 milyar TL zarar edildiğini, yılsonunda bu rakamın 15 milyar TL’nin de üzerine çıkacağını ifade eden sigortacılar, “2017 öncesi olduğu gibi serbest tarifeye dönülmeli, fiyatlar serbestçe belirlenmeli. Serbest sisteme geçilirse, hasarlı-hasarsız sürücü ayrımı olacak, özellikle hasarsız veya az hasarlı sürücülerin primleri daha da ucuzlayacak” diyor.

SERBEST TARİFE OLMAZSA OLMAZIMIZ

Türkiye Sigorta Birliği Başkanı ve Aksigorta Genel Müdürü Uğur Gülen, araç ve yedek parça maliyetlerinden asgari ücrete kadar ilgili her kalemde yaşanan artışın primleri önemli ölçüde etkilediğini belirterek, şunları söyledi: “Trafik sigortaları için serbest tarife olmazsa olmaz. Fiyat kontrolü, sonrasında oluşan prim farkları ile kapatılmak zorunda kalıyor. Bu kaçınılmaz son hoşnutsuzluk yaratabiliyor.”

MALİYETLERİ KONTROL EDEMİYORUZ

TSB Başkan Yardımcısı, Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar, trafik sigortasının birçok parametrenin serbestçe yönetilerek iyi araç sürücüsüyle kötü araç sürücüsünü ayıran, fiyatlamanın da buna göre yapılacağı, hatta riskin kötülüğü itibariyle başkalarına hayati tehlike doğurabileceklerin sistem dışı bırakılacağı bir akreditasyona dönüşmesi gerektiğini belirterek, şunları söyledi: “Tam serbestiyet sadece fiyatların serbest bırakılması ile de olmaz. Sıklıkla yaşanan mevzuat iptallerinin artırdığı anlaşmazlıkların yargıya taşınmasından kaynaklanan belirsizlik, asgari ücret artışları sonucu artan rezerv ve hesaplama riskleri, sigorta hak sahibi ile sigortacı ilişkisinin dışına taşarak, ana tazminatın üzerinde gerçekleşen tespit ve yargılama sorunları ve bu giderlerin artışı, sigorta şirketlerinin süreci iyi araç sürücüleri lehine yönetmesinin önünde engeller oluşturmaktadır. Serbest tarife maliyet artırıcı bu tip gelişmeler sonucu fiyatların yeni maliyetlere göre düzenlenmesini sağlar, ancak sorunları tam olarak bitirmez. Çözüm için maliyet kalemlerinin de doğru yönetilmesi gereklidir.”

İYİ KÖTÜ SÜRÜCÜYÜ AYRIŞTIRAMIYORUZ

TSB Yönetim Kurulu Üyesi, AXA CEO’su Yavuz Ölken, trafik sigortasında önce yarı esnek, sonrasında da serbest tarifeye geçilmesi gerektiğini vurgulayarak, şu açıklamaları yaptı:

“Trafik sigortasında sigorta şirketlerinin maliyetleri asgari ücretle ilişkili. Asgari ücrete zam geldikçe geriye dönük bütün dosyaların üzerine yük biniyor. Trafik sigortasında primler yetmiyor. Artık hasarlı hasarsız sürücüyü ayırmamız lazım. Sigorta şirketleri trafik sigortasında her 100 lirada 30 lira zarar yazıyor. Yani, her poliçeden 30 lira zarar ediyoruz. Bugün iyi ve kötü sürücüyü ayrıştıramayan bir sisteme sahibiz. Önce yarı esnek tarifeye geçmek olmazsa olmazdır. Önce iyi sürücüler korunmaya başlanmalı. Sektör trafik sigortalarında kar etme peşinde değil ama sürdürebilir fiyatlamanın peşindedir. Biz sigorta sektöründe serbest tarifeye adım atmadığımız müddetçe bize bir sihirli değnek lazım.”

En az 10 karakter gerekli


HIZLI YORUM YAP
300x250r
300x250r

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız.

dedektiffixbetKurumsal Mail Hizmetideneme bonusu veren sitelerantalya escortmatadorbethukuk forumDijital Pazarlama Ajansıgaziantep bayan escortgaziantep escort bayanizmir hazır betonhaberistanbul evden eve nakliyatdonanımescort bayanwebmaster forum